Jatos Executivos Leves — Light Jets

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Modelos de Light Jet operados pela Embarque Oficial

Trabalhamos com quatro modelos nesta categoria. Cada um resolve um tipo de missão
melhor que os outros — a escolha vem da rota, não da preferência.

Modelo Passageiros Alcance Cruzeiro Melhor uso
Embraer Phenom 300E até 8 ~3.650 km ~840 km/h O mais versátil da categoria. Cabine e bagageiro acima da média, opera bem em pista curta.
Cessna Citation CJ3+ até 8 ~3.780 km ~780 km/h Menor custo por hora do grupo. Ideal para trechos regionais frequentes.
Learjet 75 até 8 ~3.780 km ~860 km/h O mais rápido. Ganha tempo real em rotas acima de 1.500 km.
Hawker 400XP até 8 ~2.800 km ~850 km/h Cabine de seção circular, confortável para grupo maior em trecho médio.

Valores de catálogo do fabricante. Alcance real varia com número de passageiros,
bagagem, condições meteorológicas e reservas operacionais — em rota carregada, considere
uma redução de 15% a 20%.

Quando o Light Jet é a escolha certa

A categoria se paga quando três condições coincidem: o grupo cabe em até oito
assentos, o trecho fica abaixo de quatro horas de voo e o destino tem aeroporto próximo
sem malha comercial conveniente.

Alguns cenários em que a conta fecha com folga:

  • Reunião ida e volta no mesmo dia. São Paulo–Belo Horizonte, ida às
    7h e retorno às 18h, sem hotel e sem um dia perdido.
  • Roadshow em várias cidades. Três praças em dois dias — combinação
    que o voo comercial simplesmente não permite.
  • Destino sem malha relevante. Comandatuba, Trancoso, Ponta dos
    Ganchos, Angra dos Reis.
  • Visita a unidade industrial ou fazenda. Aeródromos regionais que só
    recebem aviação executiva.
  • Agenda com horário crítico. Quando perder a janela custa mais que o
    voo inteiro.

Light Jet, Midsize ou Very Light

A comparação útil não é de tamanho, é de adequação:

  • Very Light Jet — até 5 passageiros, cerca de 2.000 km. Faz sentido
    para dois ou três executivos em trecho curto. Bagageiro apertado.
  • Light Jet — 6 a 9 passageiros, até cerca de 3.800 km. Cobre o
    território nacional e o Mercosul. Banheiro a bordo na maioria dos modelos.
  • Midsize — 8 a 10 passageiros, acima de 5.000 km. Cabine em que se
    fica de pé, mais bagagem, custo por hora maior. Justifica-se em voo longo ou grupo
    grande.

A aeronave certa é a menor que cumpre a missão com margem operacional. Contratar acima
disso é pagar por capacidade que não vai ser usada.

Como funciona a contratação

  1. Briefing da missão — origem, destino, data, horário, número de
    passageiros e bagagem.
  2. Análise operacional — verificamos pista, horário de funcionamento do
    aeroporto, necessidade de pernoite da tripulação e disponibilidade real de aeronave.
  3. Proposta — valor fechado para a missão, com o que está e o que não
    está incluído.
  4. Confirmação — contrato, documentação dos passageiros e plano de
    voo.
  5. Operação — acompanhamento do embarque ao pouso, com suporte durante
    toda a missão.

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Informe origem, destino, data, horário e número de passageiros. Devolvemos a proposta
com as aeronaves disponíveis para a sua missão em até 24 horas.

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comercial@embarqueoficial.com.br

Embarque Oficial — aviação executiva desde 2011. Táxi aéreo,
fretamento, gestão de aeronaves e compra e venda, com bases em Florianópolis, São Paulo,
Rio de Janeiro, Mônaco, Dubai, Londres, Paris, Fort Lauderdale, Nova York, Las Vegas e
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