Agenda do dono em primeiro lugar
O fretamento só acontece nas datas que o proprietário liberar.
Gestão de aeronaves
Fretamentos selecionados, para clientes qualificados, nas datas que o proprietário liberar. A receita ajuda a pagar os custos fixos, e o proprietário continua com prioridade total na agenda da aeronave.
Definição
Charter management é colocar a aeronave à disposição de fretamentos quando o proprietário não está voando. Hangar, seguro, tripulação e manutenção por calendário custam o mesmo com a aeronave parada; com voos fretados, parte desses custos passa a ser coberta pela receita gerada.
No Brasil, voos pagos só podem ser feitos por aeronaves registradas na categoria de táxi aéreo e operadas por uma empresa certificada pela ANAC (RBAC 135). A Embarque Oficial faz essa ponte com operadores homologados, seleciona os clientes e cuida para que a aeronave volte para o dono como saiu.
Garantias
O fretamento só acontece nas datas que o proprietário liberar.
Passageiros e empresas qualificados, dentro do perfil que o proprietário aceitar.
Voos pagos feitos dentro da regulamentação, por empresa certificada para táxi aéreo.
Limpeza, catering, cabine e conservação conferidos antes e depois de cada voo.
Cada fretamento aparece nos relatórios: receita, custos do voo e resultado.
Apólices revistas para cobrir a operação de fretamento.
Como funciona
Analisamos a aeronave, a documentação e o potencial de fretamento.
Definimos com o proprietário o operador, as regras de uso e as datas disponíveis.
Oferecemos os voos a clientes qualificados e coordenamos cada operação.
O proprietário recebe a receita, os custos e o resultado de cada voo.
Perguntas frequentes
Ele ajuda a reduzir o custo de propriedade, cobrindo parte dos custos fixos com a receita dos voos fretados. Quanto ajuda depende do modelo, da demanda e das datas que o proprietário libera; a análise mostra esse resultado antes de começar.
Sim. O proprietário tem prioridade total. O fretamento só acontece nas datas que ele liberar.
Não. No Brasil, a aeronave precisa estar registrada na categoria de táxi aéreo e ser operada por uma empresa certificada pela ANAC. Aeronaves de uso privado não podem fazer voos pagos.
Mais horas voadas significam mais manutenção, e isso entra na conta. A análise mostra ao proprietário se a receita compensa e em quais condições.
Cada voo fretado aparece nos relatórios com a receita, os custos e o resultado, ao lado dos demais números da aeronave.
Gestão de aeronaves
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