Hélicoptère AS350 B3 Écureuil : fiche technique, record de l’Everest et affrètement
L’Esquilo AS350 B3 est un hélicoptère monomoteur pour 6 passagers, avec une croisière d’environ 245 km/h et une autonomie d’environ 640 km (ca.). Appelé Esquilo au Brésil et assemblé par Helibras à Itajubá, l’AS350 B3 (Écureuil) est la version la plus puissante de la famille AS350 avant le H125 : la variante B3e a été rebaptisée H125 en 2015.
Fiche technique
| Élément | Esquilo AS350 B3 |
|---|---|
| Constructeur | Airbus Helicopters / Helibras |
| Passagers | 5 à 6 + pilote selon l’aménagement |
| Moteurs | Safran Arriel 2B1 (FADEC) |
| Vitesse de croisière | ~245 km/h (≈132 kt) |
| Autonomie | ~640 km (≈345 NM) |
| Masse maximale au décollage | 2 250 kg |
| Planche de bord | Écran numérique VEMD |
| Record | Atterrissage au sommet de l’Everest (8 848 m) en 2005 |
| Fabrication au Brésil | Helibras, Itajubá (Minas Gerais) |
Pourquoi choisir l’Esquilo AS350 B3
- Performances par forte chaleur et en altitude : en 2005, un AS350 B3 de série s’est posé au sommet de l’Everest.
- Moteur Arriel 2B1 avec FADEC, qui gère automatiquement la turbine et allège la charge de travail du pilote.
- Cabine spacieuse aux grandes vitres, idéale pour les photos en vol panoramique.
- Une grande flotte et un réseau de maintenance étendu au Brésil, gage de disponibilité presque partout dans le pays.
À quoi il sert
- Vols panoramiques de 15 à 60 minutes à Balneário Camboriú, Florianópolis, Rio de Janeiro, São Paulo et dans le Nordeste.
- Transferts vers des resorts, îles et domaines sans piste, y compris en montagne et en altitude.
- Étapes régionales, comme São Paulo – Rio, São Paulo – Belo Horizonte et Florianópolis – São Paulo.
AS350 B2, B3 ou H125 : quelle différence ?
Le B2 utilise le moteur Arriel 1D1 à régulation hydromécanique ; le B3 a reçu l’Arriel 2B/2B1 avec FADEC, plus puissant, ce qui améliore les performances par forte chaleur, à forte masse et en altitude. La version B3e, avec Arriel 2D, est celle qu’Airbus a rebaptisée H125 en 2015. Pour les vols panoramiques sur la côte, B2 et B3 conviennent ; en montagne, par forte chaleur ou cabine pleine, le B3 et le H125 ont l’avantage.
Comment l’affréter
Demandez un devis via le formulaire du site avec départ, destination, date, nombre de passagers, votre nom et un document (CPF ou CNPJ brésilien, ou passeport). Vous recevez la proposition par WhatsApp ou e-mail. Les prix sont approximatifs et confirmés dans la proposition.
Questions fréquentes
Combien coûte l’affrètement de l’Esquilo AS350 B3 ?
Selon l’itinéraire, le temps de vol et la mise en place de l’appareil jusqu’au départ. Les prix sont approximatifs et confirmés dans la proposition.
Combien de passagers l’Esquilo AS350 B3 emporte-t-il ?
Jusqu’à 6 passagers selon l’aménagement de la cabine.
Un AS350 B3 s’est-il vraiment posé sur l’Everest ?
Oui. Le 14 mai 2005, le pilote d’essai Didier Delsalle a posé un AS350 B3 de série au sommet de l’Everest, record du monde d’altitude pour un atterrissage d’hélicoptère.
Puis-je emmener mon animal ?
Oui, en respectant les règles de sécurité et avec des vaccins à jour. Confirmez les conditions dans le devis.
Voir aussi : Airbus H125 · autonomie de l’Écureuil · balades en hélicoptère à São Paulo.
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