Hélicoptères Leonardo (Agusta) : modèles, rayon d’action et lequel choisir pour chaque voyage
La gamme d’hélicoptères de Leonardo, héritière d’Agusta et d’AgustaWestland, va du monomoteur AW119Kx au bimoteur moyen AW139, en passant par l’AW109 GrandNew et l’AW169. Ci-dessous : la famille en chiffres, quel modèle pour quel voyage, des routes réelles avec durées estimées et le calcul du prix. Les chiffres sont ceux du constructeur et servent de repère ; le plan de vol final tient compte du vent, des passagers, des bagages et des autorisations.
La famille en chiffres
| Modèle | Passagers | Rayon d’action | Croisière rapide | Mission type |
|---|---|---|---|---|
| AW119Kx | jusqu’à 7 | 954 km | 131 nœuds (244 km/h) | Étapes courtes et régionales |
| AW109 GrandNew | jusqu’à 6 | 860 km | 154 nœuds (285 km/h) | Transferts d’affaires rapides |
| AW169 | jusqu’à 10 | 820 km | 144 nœuds (267 km/h) | Groupes et cabine spacieuse |
| AW139 | jusqu’à 15 | 1 060 km | 165 nœuds (306 km/h) | Groupes plus nombreux et étapes plus longues |
Quel modèle pour quel voyage
- AW119Kx : le seul monomoteur de la famille, avec un moteur Pratt & Whitney Canada PT6B-37A et une grande capacité de carburant. C’est souvent l’option la moins chère pour des étapes comme São Paulo–Guarujá ou São Paulo–Campos do Jordão ; ceux qui veulent la redondance de deux moteurs choisissent un bimoteur.
- AW109 GrandNew : bimoteur léger et rapide, avec moteurs Pratt & Whitney Canada PW207C. C’est l’hélicoptère d’affaires classique pour les transferts entre São Paulo, le littoral et Rio de Janeiro, avec une cabine jusqu’à 6 passagers.
- AW169 : bimoteur intermédiaire à cabine spacieuse, moteurs Pratt & Whitney Canada PW210A et mode APU qui maintient la climatisation rotor arrêté au sol. Adapté aux groupes et à ceux qui veulent plus d’espace à bord.
- AW139 : bimoteur moyen, le plus grand de la famille en affrètement d’affaires : jusqu’à 15 sièges en configuration transport ou une cabine VIP plus spacieuse avec moins de places, avec moteurs Pratt & Whitney Canada PT6C-67C. En raison de sa masse, il exige une hélisurface adaptée.
Routes de référence (approx.)
| Route | Distance | AW119Kx | AW109 GrandNew | AW169 | AW139 |
|---|---|---|---|---|---|
| São Paulo → Guarujá | 65 km | 25 min | 20 min | 25 min | 20 min |
| São Paulo → Campos do Jordão | 135 km | 45 min | 40 min | 40 min | 35 min |
| São Paulo → Angra dos Reis | 245 km | 1 h 15 | 1 h 05 | 1 h 05 | 1 h |
| São Paulo → Rio de Janeiro | 340 km | 1 h 40 | 1 h 25 | 1 h 30 | 1 h 20 |
| Rio de Janeiro → Búzios | 145 km | 45 min | 40 min | 45 min | 40 min |
| São Paulo → Belo Horizonte | 490 km | 2 h 20 | 2 h | 2 h 10 | 1 h 55 |
| São Paulo → Florianópolis | 500 km | 2 h 25 | 2 h 05 | 2 h 10 | 1 h 55 |
Durées estimées en ligne droite, par vent nul. Au-delà d’environ 400 km, une escale de ravitaillement peut être nécessaire selon la masse et les réserves.
À bord et en opération
- La division hélicoptères de Leonardo, ex-AgustaWestland, trouve son origine chez l’italien Agusta.
- Les rayons d’action du tableau sont des maximums de référence du constructeur, sans réserve de carburant ; en planification réelle, avec réserve, passagers et bagages, le rayon utile est plus court.
- Dans la famille AW109, l’affrètement propose aussi des versions comme le Power et le Trekker, aux performances proches du GrandNew.
- Les AW109, AW169 et AW139 sont des bimoteurs ; l’AW119Kx est un monomoteur.
- Les posers en ville dépendent d’hélistations homologuées et du contrôle aérien ; l’exploitant confirme les hélistations de départ et d’arrivée dans le devis.
- Le poids des bagages est limité en hélicoptère ; les sacs souples sont plus faciles à loger.
Comment le prix est établi
Les appareils sont cotés par voyage : le prix dépend du modèle, du positionnement de l’appareil, de l’aller simple ou de l’aller-retour, du temps d’attente, des redevances aéroportuaires et de survol et des services supplémentaires. Sur les routes avec retour à vide, les empty legs peuvent réduire le coût. Embarque Oficial est indépendante et n’a aucun lien capitalistique avec Leonardo ; les marques citées appartiennent à leurs propriétaires. Sources : spécifications publiées par Leonardo et données de référence de la presse spécialisée.
Questions fréquentes : Hélicoptères Leonardo (Agusta)
Quels modèles de la famille sont disponibles ?
En affrètement, on trouve surtout des versions de l’AW109 (Power, GrandNew et Trekker) et l’AW139, ainsi que l’AW119Kx et l’AW169. La disponibilité dépend de la date et de la région, et le devis précise le modèle exact.
Quel est le rayon d’action de chaque modèle ?
AW119Kx : 954 km ; AW109 GrandNew : 860 km ; AW169 : 820 km ; AW139 : 1 060 km.
Combien de passagers ?
AW119Kx : jusqu’à 7 passagers avec un pilote. AW109 GrandNew : jusqu’à 6. AW169 : jusqu’à 10. AW139 : jusqu’à 15 en configuration transport, moins en cabine VIP. Le nombre exact dépend de la configuration et du poids des bagages et du carburant.
Peut-on voler de São Paulo à Angra dos Reis sans escale ?
Oui, avec le AW119Kx, en 1 h 15 environ.
Quelle est la vitesse de croisière ?
AW119Kx : 131 nœuds (244 km/h) ; AW109 GrandNew : 154 nœuds (285 km/h) ; AW169 : 144 nœuds (267 km/h) ; AW139 : 165 nœuds (306 km/h).
Combien coûte l’affrètement ?
Il est coté par voyage, selon le modèle, le positionnement, les redevances et les services ; les empty legs peuvent le réduire.
Voir aussi : Leonardo AW139 : fiche et affrètement · Prix de l’hélicoptère AW109 · Vitesse maximale des hélicoptères · Constructeurs d’avions d’affaires
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