HondaJet Echelon: il prossimo jet di Honda, consegne previste nel 2031
L’HondaJet Echelon è un jet executive leggero fino a 9 passeggeri, con crociera di circa 833 km/h e autonomia di circa 4862 km (indicativi). È il secondo programma di Honda Aircraft, più grande dell’HondaJet Elite II, con fino a 11 occupanti (2 piloti e 9 passeggeri). I dati sono gli obiettivi del costruttore per un aereo ancora in sviluppo.
Scheda tecnica
| Voce | HondaJet Echelon |
|---|---|
| Costruttore | Honda Aircraft Company |
| Passeggeri | fino a 9 |
| Motori | 2 × Williams FJ44-4C |
| Velocità di crociera | ~833 km/h (≈450 kt) |
| Autonomia | ~4862 km (≈2625 NM) |
| Quota massima | 47.000 piedi |
| Avionica | Garmin G3000 |
| Stato | in sviluppo: primo volo previsto nel 2028, consegne nel 2031 |
| Equipaggio | 2 piloti |
Perché scegliere l’HondaJet Echelon
- Autonomia dichiarata di circa 4.860 km, ben oltre l’attuale HondaJet.
- Crociera massima prevista di 450 nodi e tangenza di 47.000 piedi.
- Cabina più grande, fino a 9 passeggeri con 2 piloti.
- Avionica Garmin G3000, la stessa famiglia dell’HondaJet Elite II.
A cosa serve
Una volta in servizio, dovrebbe coprire senza scalo tratte come San Paolo – Recife, San Paolo – Santiago e voli in Sud America. Fino ad allora queste missioni si fanno con il Phenom 300E.
Domande frequenti
Quanti passeggeri trasporta l’HondaJet Echelon?
Fino a 9 passeggeri, secondo la configurazione della cabina.
L’HondaJet Echelon è già disponibile?
No. A settembre 2026 Honda ha rivisto il calendario: primo volo nel 2028, certificazione e prime consegne nel 2031. Per missioni simili oggi, l’opzione più vicina è il Phenom 300E.
Che differenza c’è con l’HondaJet Elite II?
L’Echelon avrà cabina più grande, più passeggeri e autonomia molto superiore. L’HondaJet Elite II resta in produzione ed è già noleggiabile.
Posso portare il mio animale?
Sì, rispettando le regole di sicurezza e con le vaccinazioni in regola. Confermate le condizioni nel preventivo.
Vedi anche: HondaJet Elite II · Phenom 300E · Citation CJ1.
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