Hawker 400XP, Phenom 300E o Citation CJ3: qué jet ligero fletar, con alcance, velocidad y cabina comparados
El Hawker 400XP, el Phenom 300E y el Citation CJ3 son jets ligeros bimotores para viajes regionales, pero con perfiles distintos: el Phenom 300E es el más rápido, con unos 859 km/h; el CJ3 y el Phenom llegan más lejos, unos 3.700 a 3.800 km; y el Hawker 400XP, con unos 2.470 km de alcance, encaja en trayectos de hasta unos 2.000 km (aprox.). A continuación: las cifras lado a lado, cuál elegir para cada tipo de viaje, cómo es la cabina y cómo funciona el fletamento.
Los tres lado a lado (aprox.)
| Ítem | Hawker 400XP | Phenom 300E | Citation CJ3 |
|---|---|---|---|
| Pasajeros | hasta 7 | hasta 9 | 6 a 7 habituales (hasta 9) |
| Crucero | unos 830 km/h | unos 859 km/h | unos 770 km/h |
| Alcance | unos 2.470 km | unos 3.723 km | unos 3.780 km |
| Techo | 45.000 ft | 45.000 ft | 45.000 ft |
| Motores | 2 × PW JT15D-5R | 2 × PW535E1 | 2 × Williams FJ44-3A |
| Tripulación | dos pilotos | certificado para un piloto | certificado para un piloto |
Datos de los fabricantes, redondeados; varían según configuración, peso, viento y temperatura.
Cuál elegir para cada viaje
- Trayectos de hasta unos 2.000 km, como São Paulo–Salvador (unos 1.450 km) o São Paulo–Buenos Aires (unos 1.680 km): los tres sirven; el 400XP es más rápido que el CJ3 y algo más lento que el Phenom 300E.
- Trayectos más largos, como São Paulo–Recife (unos 2.130 km) o São Paulo–Fortaleza (unos 2.370 km): el Phenom 300E y el CJ3 van con margen; el 400XP queda cerca de su límite y puede necesitar escala, según viento y peso.
- Grupos más grandes: el Phenom 300E tiene la cabina más alta y la mayor bodega de los tres.
- Presupuesto: el 400XP, un diseño más antiguo, puede tener una hora de vuelo más económica, según el operador y el año de la aeronave.
Cabina y confort
En la configuración más habitual, los tres llevan de 6 a 7 pasajeros con lavabo y bodega. El Phenom 300E tiene la cabina más alta del trío; el Hawker 400XP tiene asientos en configuración club y una cabina silenciosa; el CJ3 equilibra espacio, alcance y buen rendimiento en pistas regionales.
Cómo funciona el fletamento
- El precio es por aeronave, no por pasajero, e incluye el traslado del jet al origen.
- El modelo disponible depende de la fecha y de la base del operador; el equipo sugiere alternativas equivalentes.
- Para cotizar, indique origen, destino, fecha, número de pasajeros y equipaje.
Preguntas frecuentes: Hawker 400XP, Phenom 300E y Citation CJ3
¿Cuál de los tres es el más rápido?
El Phenom 300E, con un crucero de unos 859 km/h; el Hawker 400XP ronda los 830 km/h y el CJ3 los 770 km/h (aprox.).
¿Cuál llega más lejos sin escalas?
El CJ3 y el Phenom 300E, con unos 3.700 a 3.800 km; el 400XP llega a unos 2.470 km (aprox.).
¿Cuál lleva más pasajeros?
El Phenom 300E y el CJ3 pueden llevar hasta 9; el 400XP, hasta 7. En la práctica, lo habitual son 6 a 7.
¿Puedo elegir el modelo?
Sí, según la disponibilidad en la fecha; si el modelo pedido no está libre, el equipo sugiere uno equivalente.
¿Cuál es el más barato de fletar?
Depende del operador, la base y el trayecto; el 400XP puede tener una hora de vuelo más económica por ser un diseño más antiguo.
Ver también: Hawker 400XP: ficha técnica · Embraer Phenom 300E: ficha técnica · Citation CJ3: ficha técnica · Hawker 800: jet mediano
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